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来源:百度新闻 时间:2018-10-12 18:04:32 编辑:山东省 浏览:496 手机版

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它长得跟今天的F13没太大区别,变化的是背后的产品逻辑和商业路径。从两台缝纫机的小公寓搬到标准的工业厂房,Freitag形成了一套成熟的流水作业:每年派出五个采购员寻找460吨防水布,拆分成2.4米见方的布片,送入工业洗衣机中用独特的清洁液和回收雨水清洗后晾干,交由设计师设计和工厂缝制。

成品被封箱运到世界各地的直营店、专营店以及零售商店铺售卖。开箱前,没有店铺知道自己会被配到什么颜色和图案的货,所以,去不同的店里碰碰运气也是粉丝的一大乐趣。在上海门店,入门款购物袋F52定价780元,与官网售价87.95瑞郎(约合618元)相差不算多,如果加上35瑞郎的运费和可能产生的税费,甚至要比瑞士直邮便宜。

“25年来,我们的零售价格一直很稳定,比初始定价上涨了10%左右。生产成本微降了一点,但不多。主要是我们有很多手工的环节,人工成本和采购机器也比中国贵。”尽管拥有150多人的团队,但兄弟俩经常把“我们是小公司”挂在嘴边,“苏黎世的生产成本太高,利润不多。如果想保持目前(自主)的工作节奏和企业架构,Freitag就得完全在我们名下。”

不投硬广,不接投资,Freitag看似老套的家族管理模式背后,是每年四五十万件的可观出货量。“25年前,还没有很多人关注环保,但现在是一场声势浩大的全民运动了。”

社区里的高转化

这个故事越讲越精彩,湾里书香不是被吸引的第一个合作伙伴。Freitag中国区经理范琪告诉第一财经,在寻找这家门店的运营方时,三四家有过合作的本土零售商都在考虑名单中,湾里书香拿下这处闹中取静的选址,以及积累的品牌资源和零售经验,是脱颖而出的主要优势。

能否在版图上多扩张一个城市,选择直营还是与运营商合作,Freitag兄弟是谨慎而多虑的。2000年,丹尼尔就来过上海考察商业环境,并和投资者见面,但最终踌躇不前。他向第一财经表示,十多年前,对于想要打入中国市场的欧洲品牌来说,语言障碍是个主要问题,另一个难以破解的是运输物流。而伴随新店开幕,两项重要的配套业务——维修和仓储,即将在年底前到位。

“2004年,上海的Glossy开始代理Freitag时,我们在中国少有人问津。但这两三年,增长势头很不错,目前中国已经有22家零售商店铺,市场前景巨大。”马库斯认为。这座城市满大街的共享单车以及与日常生活紧密的单车文化,都是瑞士和欧洲没有的土壤。

兄弟俩还有一个很有趣的发现,以中国内地的第一家零售店铺Glossy为原点,上海的粉丝社区成熟而庞大,这显然是布局上海更重要的得分项。丹尼尔坦言,品牌经营25年,已经少有什么事让他们能再次拥有创业初期的成就感和满足感,以前是产品得到年轻人喜爱,现在则落实到社交媒体的每一个点赞和每一条评论上。“首先是来自市场的反馈,社交媒体是一面很好的镜子,社区里有没有讨论,这是衡量品牌成功与否的一个标志。”

范琪去年8月加入Freitag,是目前唯一一位中国员工,她经常在社区潜水,观察粉丝是怎样的人、喜欢什么产品。“中国的男女(客源比)差不多,不像日本80%以上是男性,所以在中国,小型包、容易出行的包卖得好一些。”

刚过去的国庆假期,上海店的高峰客流在80~100人,畅销款以小型包F153、F41、F11为主,双肩包中最好卖的是F303和F201。在范琪看来,Freitag的客群部分来自那些最早开始用奢侈品的人,当他们既不想买快时尚,也不想跟风奢侈品,正好有一个中间地带,这便是Freitag的生存空间。“去年到今年,周转率翻了两三倍,是蛮大的一个增长。这种群体对我们而言是无价的。”她告诉记者。

不过,已经没有多少人真的在Freitag身上寻找“环保”和“绿色”了。它变得时髦起来,在2010年辟出高端线Reference,想要抓住消费能力更强的人群,所以这个系列的产品看起来更像时尚品牌,时装化、单色化,精巧雅致,均以知名记者名字来命名。“R系列不适合我,太精致也太贵,不像Freitag了。”买了一百多个包的张彦,悄悄抱怨。

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